Budowa Obiegowej może ruszyć

trasa ul. Obiegowej w Olsztynie

Samorząd Olsztyna przekazał inwestorowi, hiszpańskiej firmie FCC Construccion teren pod budowę zupełnie nowej, planowanej od 40 lat ul. Obiegowej.

Inwestycja jest połączona z przywracaniem do Olsztyna tramwajów. Jak poinformował nadzorujący w ratuszu inwestycję Andrzej Karwowski, FCC Construccion zamierza zlecać poszczególne etapy robót związanych z budową drogi podwykonawcom.

Pierwsze prace, tj. roboty ziemne, wywożenie ziemi z terenu pod inwestycję, Hiszpanie zlecili lokalnej firmie. Karwowski przyznał, że wkrótce mogą pojawić się utrudnienia w ruchu drogowym w mieście, na skrzyżowaniu ulic Sikorskiego i Pstrowskiego pojawi się specjalny sygnalizator dla pojazdów związanych z budową.

Obiegowa ma mieć nieco ponad kilometr długości i połączyć prowadzącą z sypialnianych dzielnic Olsztyna ulicę Sikorskiego z główną ulicą miasta – Piłsudskiego. Ulica ta będzie się bezkolizyjnie krzyżować z ul. Żołnierską, przy której znajdują się m.in. dwa wojewódzkie szpitale – dziecięcy i dla dorosłych, Sanepid oraz kilka wydziałów uniwersytetu.

Od ul. Sikorskiego do ul. Żołnierskiej na Obiegowej zostaną położone także tory tramwajowe. Od Żołnierskiej do Piłsudskiego torów już nie będzie, bo dalsza trasa tramwaju będzie prowadziła ul. Żołnierską.

Budowa ulicy Obiegowej była planowana od lat 70. XX wieku. Ze względu na to, że ma ona odciążyć ruch w samym centrum miasta, urzędnicy nazywali ją „małą obwodnicą Śródmieścia”. Na jej realizację nigdy jednak nie było środków. Teraz budowa tej ulicy jest możliwa dzięki realizacji tzw. projektu tramwajowego w Olsztynie, którego łączna wartość przekracza 426 mln zł. (gol/as)